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记者从7月10日召开的上海市“两客一危”（指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆）重点运输行业道路交通安全警示会上获悉，今年以来“两客一危”重点运输车辆各类交通事故和致死人数有所上升，同比分别上升66.7%、28.6%。交通违法方面，上半年全市共查获“两客一危”重点车辆共发生各类交通违法2.1万余起，车均违法率为0.86起/车。

会议现场，公安交警部门对今年以来“两客一危”重点运输行业的交通事故和违法情况进行了通报。据统计，今年以来全市交通安全形势总体平稳可控，交通事故亡人数同比2019年下降16%，但“两客一危”重点运输车辆各类交通事故和致死人数仍有所上升，同比分别上升66.7%、28.6%。交通违法方面，上半年全市共查获“两客一危”重点车辆共发生各类交通违法2.1万余起，车均违法率为0.86起/车。

此外，在公安交警、道路运输、应急管理部门日常联合检查中发现，个别客运企业实际控制人只重视客运车辆的经济产出，忽视对驾驶人的日常管理和交通安全宣传教育，导致部分驾驶人交通安全意识淡薄，屡屡出现未避让行人、未让优先通行方通行的情况，甚至极个别驾驶员饮酒后驾驶大型普通客车，这些都对道路交通安全产生了很大的安全隐患。

2022年8月27日，上海龙泽汽车服务有限公司名下大型普通客车驾驶员在饮酒后驾驶车辆行驶至营口路国顺东路路口人行横道线处，与正在通过人行横道线的行人发生碰撞，造成1人死亡1人受伤的事故。2023年4月24日，上海交运锦湖客运有限公司名下大型普通客车沿柳州路由南向北行驶至浦北路口，遇交通信号灯绿灯时左转弯，因未优先让直行车辆先行，致车辆与对向直行的小型客车发生碰撞，客车车上两名乘客受伤的交通事故。2023年6月6日，上海梦阳客运有限公司名下大型普通客车行驶至灵石路进沪太路东约100米一无交通信号灯控制的人行横道处，因未避让行人致使行走在人行横道处的1位行人被撞，经送医抢救无效后死亡。

在公安交警和交通执法部门日常执法中还发现，旅游客车、省际班车驾驶人易致祸交通违法多发。以道路运输为日常工作的旅游客车、省际班车等重点客运车辆驾驶人理应模范遵守交通安全法律法规，安全驾驶的技术和意识也应该在其他车辆驾驶人之上。但实际中，这些车辆驾驶人“野蛮驾驶”行为反倒明显突出，转弯不让直行、途经人行横道线不减速的情况时有发生，超速、超员、不保持安全车距、疲劳驾驶、随意变道抢行等易致祸违法行为仍然多发，给道路交通安全带来了极大的隐患。

为此，公安交警、交通执法及行业主管部门加大源头管理与处罚力度，督促企业落实交通安全主体责任。近期，对重点运输企业实地检查651余家次，出具隐患整改建议231条，对未落实主体责任企业罚款170家次，责令限期整改106家，短信提示驾驶人逾期未审验、未换证12万人次，督促逾期未检验车辆完成检验15822辆，注销重点车辆508辆。

下一步，上海市道路交通安全专业委员会办公室将继续从“街面+源头”两方面同时发力，结合“夏季整治行动”加大对各类交通违法、非法营运及企业不履行交通主体责任的查处力度，同时充分发挥交安委牵引作用，组织相关部门进一步加大检查和惩处力度，常态化对各区、各运输行业开展检查，定期通报任务完成情况及检查中发现的问题，发动各行业主管部门形成合力，切实降压道路交通事故风险。