路特斯首款纯电超跑SUVEletre已经正式交付，为全球用户带来了路特斯专属的纯粹驾控体验。作为一台百万级的纯电豪华SUV，Eletre将路特斯品牌闻名于世的空气动力学、极致的轻量化设计、革新的底盘调校发挥得淋漓尽致。
作为目前国产价格最高的纯电动车，相信很多人会很好奇打造它的工厂是怎样的，这一次我们就带大家来探访下路特斯Eletre的诞生地。
位于武汉的路特斯全球智能工厂，采用国际领先的智能制造技术历时三年建成，全新的智能工厂用卓越的生产制造实力，成就划时代的路特斯Eletre“百万级纯电豪华”的极致品质。
(资料图片)
路特斯全球智能工厂
应用多项行业之“最”，打造智能制造典范
作为首个践行全面电动化、智能化的豪华超跑品牌，路特斯既传承了打造超级跑车极致性能与卓越工艺的产品理念，又结合智能智造的行业发展趋势，用数字化与智能化提升生产工艺，应用多项行业之“最”的领先制造技术，致力于打造“高品质、零缺陷”的产品，并大量采用工业机器人以提升品质的稳定性。
路特斯全球智能工厂是全球第一家全工序采用3D数字孪生技术进行规划、设计、建设的工厂，通过数字模拟技术将工厂及产品生成3D模型，再进行仿真还原，现实与3D模型犹如“虚拟孪生双胞胎”。数字孪生工厂基于实时数字信息技术，使用人工智能、数据分析和算法模型来分析信息，可以将部分线下工作转移到线上。3D数字孪生技术广泛应用于冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间、物流、工厂能源动力供应系统，为工程建设、设备调试、产品开发、运营管理提供更加准确和高效的规划和设计，从而提高现实工厂运营效率和保证产品品质。
路特斯全球智能工厂数字孪生技术
同样，路特斯全球智能工厂致力于实现更全面的自动化和无人化作业，辅以高度自动化装配和在线自动测量技术，通过严苛的工艺标准实现路特斯百万级纯电车型的品质。路特斯全球智能工厂的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间，每一个车间都呈现智能制造的理念和技术，及对严苛品质的追求。例如，冲压车间配备了全球最先进的五序全伺服全自动冲压设备，建立最高冲压效率生产线；焊装车间拥有最高行业标准自动化率，实现连接自动化率100%；涂装车间采用行业最领先的4C3B（4道喷涂，3遍烘干）涂装工艺；在品控方面，实施最严苛的精度监控。
极致制造工艺，铸就路特斯Eletre划时代冠军产品
作为“空气动力学先锋”，路特斯Eletre传承品牌优越的设计功力与驭风实力，为SUV注入超跑之魂。Eletre追求极致的空气动力学效果以及“孔隙式”的家族设计语言，对于冲压工艺提出了极高的要求。路特斯全球智能工厂的冲压车间，采用全球最先进的五序全伺服全自动冲压设备，从根本上保证了零件的尺寸精度和车身造型线条的一致性，冲压速度可达18冲次/分钟，将速度与精度完美融合，为冲压效率最高的生产线之一。极致的冲压工艺，可通过一次成型，实现目前行业最深Y向（纵向）550毫米拉延侧围深度；全自动冲压线第一道工序的压机压力更高达2500吨，是目前汽车行业最大压力水平，使路特斯Eletre呈现浑然天成的美感和独树一帜的超跑姿态。
路特斯Eletre独树一帜的超跑姿态
路特斯Eletre为用户带来的纯粹驾控乐趣，将轻量化设计与强劲的车身刚性完美融合。根据产品的结构和功能需求，在不同位置采用合适等级的铝材，如硬度达最高级别7级的航空级铝材的使用，全车身钢铝比例为1：1，在碰撞安全性与轻量化之间取得最佳平衡。焊装车间整体自动化率达98%以上，应用17种连接工艺的先进焊接技术，将车身各部件无缝且坚固地连接在一起，其中多种工艺实现首次全球量产化。
无论是3月29日“路特斯日”上，还是在4月18日盛大启幕的2023上海国际车展现场，路特斯Eletre靓丽的外观都颇受关注，不少路特斯Eletre首批车主也分享，当初一眼就被它的超高颜值所“种草”。在这亮眼的车身颜色背后，是路特斯对于“考究”和“极致”的不懈追求。相较于行业普遍的3C2B涂装工艺，涂装车间采用行业领先的4道喷涂、3遍烘干的4C3B工艺，让每一层车漆的厚度更加均匀，拥有更出色的平整度与饱满度。同时采用喷涂机器人小流量精细化喷涂，配合固定式喷涂生产线，确保六款Eletre设计师主题颜色完美呈现，让色彩融于气质。
路特斯Eletre于全球智能工厂驶下生产线
总装车间配备大量高度自动化和智能化设备，人机协作缔造高质量产品，保证Eletre出厂前的品质一致性。自动搬运机器人AGV的运用，极大提高分拣速度和准确性，降低因人工操作导致的误差；玻璃自动涂胶设备，3D胶型检测、机器人自动涂胶、3D视觉引导装配等设备，将智能制造融入每一个环节，装配后零部件贴合度和细节处理更好。
严苛品控，确保“百万级纯电豪华”完美交付
以精益制造塑造百万级纯电豪华产品，路特斯全球智能工厂拥有一套严苛的品控体系，在质量管控全流程实现双重检查。焊装车间设有三坐标实验室，完成每天一台车的全面检查，检测点多达2400个以上。为了更高的连接质量要求，焊装车间每季度抽查拆解一台车身，全面检查所有焊点。在细节方面，工厂遵循盛名远著的生产理念“一毫米工程”，最大限度控制外观装配工艺的精细度，将车身接缝控制在0.1毫米以内，从源头保证质量，于细节之处体现纯电豪华质感。
路特斯全球智能工厂严格执行全球统一“奥迪特”评审标准。涂装车间每天抽检一台车置于“奥迪特”光通廊，通过高亮斑马灯的光源和光度调节，对喷漆进行全面且细致的检测；在总装车间，每天从流水线上抽检一台车，通过高精度测量设备和强光检测，进行全方位检查。
涂装车间对Eletre喷漆进行全面且细致的检测
出厂前，路特斯全球智能工厂对所有交付车辆进行出厂前的双重淋雨检查测试和20多种路况测试，保证车辆加速、刹车、操控等方面可靠性。在此标准基础上，更将用户追求的“驭风”快感融入质量控制中。工厂下线车辆测试区设有复合体验测试跑道，跑道全长3公里，拥有多达16个弯道，测试最高时速可达260km/h，最大化测试Eletre车辆性能。可以说，从设计之初到最终交付用户，每一辆Eletre都经历了层层把关，力求以完美状态交付全球用户。
路特斯Eletre六款设计师主题色闪耀夺目
正是因为路特斯全球智能工厂的出色制造能力，路特斯Eletre得以传承超跑设计与赛道工程技术底蕴，将超跑的“极致驾驶乐趣”首次带入纯电生活用车赛道，使得路特斯Eletre成为当今独一无二的纯电超跑SUV。
例如在底盘调校上，拥有75年超跑调校经验的路特斯给Eletre搭载了行业领先的超强6D智能底盘系统，可精准调配6个自由度底盘系统、动力系统、空气动力学套件的介入状态，最大化发挥车辆性能。整车采用双腔空气悬架的设计，软硬、高低皆可调节。在动态驾驶过程中，带有CDC连续阻尼可调减震器的空气悬架自动切换，能够瞬间提升足够的支撑刚度或舒适的驾驶体验。
在动力上，路特斯Eletre搭载前后永磁同步双电机。S+版本可输出450千瓦/612马力的峰值功率，最快零百加速4.5秒。R+版本可输出675千瓦/918马力的峰值功率，并增配后电驱两速变速箱，实现最快零百加速2.95秒，是名副其实的“2秒俱乐部”成员，更是全球最快的双电机量产纯电SUV。
路特斯引以为傲的空气动力学也让路特斯Eletre成为纯电先锋，全车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，造就独家“驭风套装”。该套装兼顾美学、低风阻与下压力，梳理气流，减少迎风面积，使得路特斯Eletre拥有低至0.26的整车风阻系数，最大行驶净下压力更达90公斤。
伴随路特斯Eletre陆续开启交付，路特斯将为更多“驾驭者”带来“极致驾控”的纯粹乐趣。今年晚些时候，路特斯将按计划向英国和欧盟市场交付Eletre，在美国以及全球其它地区的交付也在有序规划中。路特斯Eletre将成为一款真正中国“智”造、全球交付的产品，为“百万级纯电豪华”产品树立全新标杆，并真正为每一位车主带来“生于赛道，驭风夺冠”的驾控乐趣，诠释“一切为了驾驭者”品牌主张！